5月12日，由中远海运财产保险自保有限公司主办的“2023沪上航运保险学术研讨会”在上海举行。会议以“同舟共济扬帆护航”为主题，围绕国际航运业发展趋势、航运保险赋能价值、数字技术与航运保险融合发展等议题展开研讨，旨在洞见全球数字化大背景下航运保险将如何推动数实融合、走深向实，更好地支持航运业向数字、绿色、智能化转型升级，为全面建设上海国际航运中心、服务“一带一路”及“航运强国”发挥积极的作用。

第十三届全国政协委员、原中国保监会副主席周延礼，中国远洋海运集团有限公司副总经理林戟，上海保险交易所总经理李峰，瑞士再保险中国区总裁Ivan Gonzalez，上海航运保险协会会长徐峰，克拉克森研究（上海）总经理幸月等航运业、保险业专家莅临研讨会，分享智慧，凝聚共识，共谋发展。 

上海自贸区临港新片区管委会向活动致贺信。 

周延礼在演讲中指出

航运自保公司在风险管理和服务上相比其他保险主体更能满足航运企业实际需求，能很好地实现财险行业“专业化、精细化”的发展目标。中国航运保险应构建发展新格局，适应我国航运保险业发展新要求。要以科技引领和数字化转型，跟上航运产业发展脚步。要集合行业内资源，将风险减量服务理念贯穿到航运保险的各个流程中。 

林戟在致辞时表示

上海持续推进国际航运中心以及国际金融中心建设，在全球经贸新格局新变化下，为稳定物流供应链，创新金融服务，起到了积极的促进作用。中远海运集团作为全球综合运力最大的航运企业，企业发展战略与上海功能定位高度契合，通过与上海市人民政府拓展合作领域，提升合作层次，共同维护产业链供应链稳定，更好助力上海国际航运中心建设。 

中远海运自保作为集团航运金融服务产业的重要一环，在做好集团的风险管理和保险保障的基础上，不断在数字化与服务上创新。同时，中远海运自保作为中国首家航运自保企业，积极融入全球航运保险市场，积极拥抱航运保险绿色转型，积极引领航运保险向高质量发展。 

Ivan Gonzalez在演讲中指出

保险行业受经济环境影响相对有限，2023年行业整体盈利能力将有所提升。近几年自然灾害损失居高不下，给巨灾再保市场带来了较大的影响，但同时，由于巨灾再保市场与金融市场的关联度不高、长期投资回报率可观，对于资本市场而言极具投资吸引力。 

徐峰在分析航运保险的机遇和挑战时提到

作为经济“助推器”和安全“稳定器”的保险，在保障航运业绿色转型安全、助力航运业高质量发展中具有独特而不可替代的价值。随着全新技术在绿色和智能航运中的应用，应对船舶本身、新航线、新型码头、数字化转型等新型风险的需求迫切需要保险行业主动转型、提升服务能级，为航运企业保驾护航。上海在这个领域发挥着引领作用。 

幸月在分析当前航运市场时表示

2022年航运市场总体表现非常强劲，但细分市场表现呈现多样性。在宏观经济“逆风”加强的情况下，中国因素和中国经济持续成为航运市场关注点。 

▋中远海运自保首发航运保险e平台2.0

研讨会上，中远海运自保首次公开发布其自研建设的线上化综合保险服务平台——中远海运自保公司航运保险e平台2.0。相比e平台1.0，新平台重点打造了一系列的航运特色功能，实现保险公司与航运公司之间各类相关航运保险场景的数据实时交互对接，新增船舶智能防损系统、货运险自主出单、远海通COSCARE、陆岸风险管理、航运安全分析报告等一系列功能。随后，中远海运自保基于航运保险e平台2.0新功能，向中远海运能源提交了首份船舶风险评估报告。 

本次研讨会,搭建了航运保险企业与政府部门、资深专家的沟通交流平台，各方对航运保险市场进行了全面、深入的洞察。航运保险业将持续探究风险管理、防灾防损、客户服务等业务新模式，融入上海国际航运中心建设，以价值提升推动中国航运保险向全球物流供应链服务生态赋能，加快提升我国在航运保险行业的国际话语权，为航运强国建设注入保险力量。 

今年5月12日是全国第15个防灾减灾日，与会嘉宾齐聚一堂，既是保险支持服务航运产业的具体实践，也是贯彻落实总体国家安全观、完善公共安全体系，推动航运安全治理模式向事前预防转型的一次十分有意义的活动。